其作用是传递离心机的动力。主电动机安装在机架的座板上,可通过拉紧丝杆调整胶带的松紧度。大胶带轮由轮辐和轮毂两部分组成。大胶带轮的轮辐用螺栓与压盘紧固在轮毂上。轮毂与主轴之间通过轴颈套用键互相固定。当胶带轮槽磨损或损坏时,只须更换轮辐便可继续使用。...
但目前的局限性在于提高转速、减小体积的同时如何有效地散热。 英国汽车制造商Equipmake的解决方案是重新排列电机的磁铁,使它们像车轮的轮辐一样放置。这不仅增加了扭矩(引起旋转的动力),而且使冷却水可以直接流过磁铁提高散热功能。该公司还使用增材制造技术即3D打印技术来改善散热并降低成本。其他制造商也正在考虑通过轮毂电机等技术实现转变。...
采用增材制造技术制成的轮毂盖在保持赛车安全性的同时,每个车轮的总重量减少了1kg,赛车整体性能显著提高,比赛成绩恰恰说明了这一点。“部件的打印过程轻松简单,制造速度比我们制造上一组铝制轮毂盖要快得多。部件的高光洁度表面令我惊讶不已,无需再进行任何精加工。”“有些人看到这么薄的轮毂盖肯定会有所质疑,”Ryan补充,“我承认,当看到我们旁边的车队在比赛中报废一个轮毂盖后,我也曾感到担心。...
能源车轮扭转疲劳试验机试验原理:有一个能使车轮承受顺时针方向和反时针方向交替扭矩的装置,其他加载原理相同的扭矩疲劳试验装置也可以。新能源车轮扭转疲劳试验机试验方法:1、将被试车轮安装在连接法兰上,使轮辐的凹面朝向试验台动力输出端,把螺栓、螺母拧紧至主机厂或试验要求所规定的扭矩值。螺栓、螺母不允许润滑,在试验过程中允许再次拧紧。...
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