能源车轮扭转疲劳试验机试验原理:有一个能使车轮承受顺时针方向和反时针方向交替扭矩的装置,其他加载原理相同的扭矩疲劳试验装置也可以。新能源车轮扭转疲劳试验机试验方法:1、将被试车轮安装在连接法兰上,使轮辐的凹面朝向试验台动力输出端,把螺栓、螺母拧紧至主机厂或试验要求所规定的扭矩值。螺栓、螺母不允许润滑,在试验过程中允许再次拧紧。...
安装与调整:将被试车轮安装在连接法兰上,使轮缀的凹面朝向车轮扭转疲劳试验机动力输出端,把螺栓、螺母拧紧至主机厂或试验要求所规定的扭矩值。螺栓、螺母不允许润滑,在试验过程中允许再次拧紧。将铰链座在圆盘的长槽中径方向移动到压板、压块夹紧轮缘的位置,达到加载机构安装车轮不受预加应力时,拧紧所有的紧固件。加载系统应保持规定的载荷,误差不超过±5%。...
2、釜体和釜盖采用垫片或锥面与圆弧面的线接触,通过拧紧主螺母使它们相互压紧达到良好的密封效果,拧紧螺母时必须对角对称多次逐步加力拧紧,用力均匀,不允许釜盖向一边倾斜,以达到良好的密封效果,在拧紧主螺母时不得超过规定的拧紧力矩40~120N.M范围,以防密封面被挤坏或超负荷磨损,密封面应特别加以爱护。...
锥端适用于硬度小的零件;使用无尖的锥端螺钉时,在零件的顶紧面上要打坑眼,时锥面压在坑眼边上。末端为平端的螺钉,接触面积大,顶紧后不伤零件表面,用于顶紧硬度较大的平面或经常调节位置的场合。末端为圆柱端的螺钉不损伤零件表面,多用于固定装在管轴(薄壁件)上的零件,圆柱端顶入轴上的孔眼种,靠圆端的抗剪切作用,可传递较大的载荷。...
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