汽车的动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。通常所说的加装平衡块。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。...
许多汽车检测、维修及使用人员,追求车轮平衡结果要校准至0为止(虽然这种平衡结果为理想,但完全做到较难),实际上这是一种片面的认识。 汽车一次紧急刹车引起的轮胎磨损,能使平衡量变化达1g~2g。 一般判定为:小型车(轮辋尺寸≤16英寸)不平衡质量10g,中型车不平衡质量≤20g为合格,且车轮每侧轮辋边缘所加平衡块以不超过3块为宜。...
这时需要以平衡机测出的数据,结合转子实际状况进行不平衡量的调整工作,以此来完善转子质量分布,从而使转子旋转时产生的振动力能减至标准范围。二、汽车轮胎动平衡机的标准平衡机可以减少转子振动,提高转子性能并保证其质量。因此,可以将平衡机用作汽车轮胎检测,汽车轮胎用的平衡机检测称作车轮平衡机检测。...
全自动平衡机的使用具体操作步骤如下: 1、清除被测车轮上的泥土,石子和旧平衡块; 2.检查轮胎气压,视必要充至规定值; 3.根据轮辋中心孔的大小选择锥体,仔细地装上车轮,用大螺距螺母上紧; 4.打开车轮平衡机电源开关,检查指示与控制装置的面板是否指示正确; 5.用卡尺测量轮辋宽度L,轮辋直径D(也可从胎侧读出),用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离A; ...
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