各家的AFE采样电路大同小异,主要是下面的这两种形式:对于形式一,在采样端口处放置了对地的共模电容C;对于形式二,采样端口在经过一个电阻Rc(几百Ω~几千Ω)后,放置一个对地的共模电容C。对于上面这两个形式,存在这样一种场景:先把分压电阻与采样板连接好,然后直流电源再输出电压,拿形式一的电路举例:如下图,当开关闭合后,直流电源给C1、C2、C3、C4四个电容进行充电。...
在电池管理系统测试中,经常需要用到电池模拟器,这里做个简单的介绍,后续针对特定问题慢慢展开叙述。 动力电池作为电源,具有特殊的输出特性,即具有输出电压随着电流、温度、SOC等因素变化的特性; 并且具有能量双向流动特性(即可以进行充电和放电),这是普通稳压电源不具备的特性。 ...
电池模拟器是一款高功率因数高精度可编程的IGBT式电池(电容)模拟器。 采用全数字控制,控制精度高、响应速度快、输出调节范围广。 具有动力电池模拟、精密供馈电双重功能,广泛适用于电池组充放电测试、充电桩测试,电动汽车电机、传动系统、动力总成测试等领域。 ...
对交流充电桩来说,首先交流充电桩成本低,施工也比较简单,对变压器的负荷也不是很大,小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电桩最大的充电功率为7KW,只要是电动汽车,一般都支持交流充电,电动汽车有两个充电口,一个是快充接口,一个是慢充接口。有一部分非国标电动汽车的充电接口可能只能用交流,不能用直流充电桩。...
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