QJ 1047-1992
固体火箭发动机压强—时间、推力—时间数据处理规范
Solid rocket motor pressure-time, thrust-time data processing specification
QJ 1047-1992相似标准
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世界推力最大整体式固体火箭发动机亮相中国航展
由中国航天科技集团四院自主研制的全世界推力最大、工作时间最长、冲质比最高、可工程化应用的整体式固体火箭发动机在户外展区吸引不少观众的目光。 该型发动机直径3.5米，最大推力500吨，采用高压强总体设计、高性能纤维复合材料壳体、高装填整体浇注成型燃烧室、超大尺寸喷管等多项先进技术，发动机综合性能达到世界一流。...
中国民营商业航天最大推力固体火箭发动机试车成功
此次热试车成功的是星河动力“光年”系列固体运载火箭一级发动机，长约8米，直径1.4米，由点火装置、壳体、燃烧室、喷管等部分组成。发动机最大工作压强为8.5兆帕，最大推力为65吨，工作时间73.9秒，地面比冲为249.5秒，是目前国内民营商业航天公司中自主研制的规模最大的固体火箭发动机。星河动力固体发动机相关负责人介绍说：“ 我们产品设计的初衷有三点，高可靠性、低成本和长工时。...
世界最大推力整体式固体火箭发动机试车成功
特别是2020年12月30日，我国自主研制的直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固体火箭发动机地面热试车——的圆满成功，极大地提升了我国大型固体火箭发动机的技术和能力水平。 ...
我国运载火箭发动机研制捷报频传
在固体火箭发动机方面，由航天科技集团四院研制的我国民用航天首台3.2米三分段大型固体火箭助推发动机，于2020年12月30日在西安完成首次地面试车，此次试车的固体发动机推力达到260吨，点火时间超过130秒。这是我国目前为止推力最大、直径最大、装药量最大、点火时间最长的分段式固体火箭发动机。该型发动机后续可应用于多型火箭上。 此次试车的固体发动机采用了三段式的设计。...