其次,岩溶地质勘察至今在世界工程界也是一大难题,岩溶分布隐蔽性、不规则以及地下深埋导致难以精确探明,鄂西山区作业条件恶劣,通过少量钻孔和带有推测性的物探,更难达到精准化的要求。宜万铁路地质勘察工作从设计阶段到施工阶段,持续了整整12年,任务艰巨,也未彻底解决岩溶隧道地质勘察这一难题。...
目前常规的工程地质钻探和地面工程物探在岩溶勘察中具有一定的局限性,难以详细描述地下岩溶发育的形态及垂向发育深度。为了弥补工程钻探及地面工程物探的不足,在地铁勘察中越来越多地采用了跨孔地震 CT 技术对地下溶洞进行精细探测,可为地铁项目设计、施工提供较准确的地质依据。...
,揭示了深厚覆盖层下大直径嵌岩桩承载特性,提出了贵州地区桥梁耐久性设计的基础模型和参数、峡谷斜坡地形深厚覆盖深桩基础的施工工艺及其控制措施等十余项技术创新成果,并编制了《贵州省超高墩连续钢结构桥设计与施工指南》;为提高桥梁主缆的防腐蚀性能,抵母河特大桥主缆在国内首次使用镀锌铝合金钢丝,为克服桥梁建设中施工场地的空间限制,在国内首次研发出一种能使钢梁在吊装过程中实现旋转的吊具,并实现了钢梁在吊装过程中水平...
、大小、形态、发育规律、与下伏岩溶的关系、影响因素及发展趋势和危害性、地面塌陷与人工抽(降)水的关系;评价岩溶与土洞稳定性及对工程的影响;提出施工勘察、防治措施和监测建议。...
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