找不到引用YD/T 3283-2017 铁路专用GSM-R系统终端设备射频指标技术要求及测试方法 的标准
车联网环境下，汽车变成大型终端，与路侧设备、行人及车载终端间建立了互联关系车联网面临的风险和挑战随着汽车网联化进程的快速推进，C-V2X技术作为车联网系统的“神经元”，与路侧设备、行人及车载终端间建立了紧密的互联关系，在智能网联汽车中发挥着至关重要的作用。作为国内主流车联网通信技术，C-V2X终端设备需要经受诸多严格的测试考验，以保证其用作汽车集成模块的安全性和可靠性。 ...
芯片作为电表产品的核心部件，将直接影响最终产品的各项性能指标，客户导入新产品并在该平台上投入相关研发资源之前，往往非常慎重，要经过严苛及长期的验证和测试程序。因此，客户通常会认可质量可靠、技术先进的领先厂商，并对自己认可的芯片品牌形成一定的忠诚度。近年来，优势品牌厂商的产品性能稳定，市场份额持续扩大，已经形成了一定的品牌优势，行业的新进入者通常难以在短期内取得客户认同，突破现有市场竞争格局。...
依托多年射频测试与系统集成经验，在技术上积极创新，以多家国产5G综合测试仪为核心，完成5G射频测试自动化环境的搭建工作，测试时间缩短三分之二，进一步完善了我国无线电设备型号核准测试技术手段，保证了5G通信设备对频谱资源的科学、有序、高效利用，保障5G通信产业健康、有序发展。...
8、指导放牧2014年10月，北斗系统开始在青海省牧区试点建设北斗卫星放牧信息化指导系统，主要依靠牧区放牧智能指导系统管理平台、牧民专用北斗智能终端和牧场数据采集自动站，实现数据信息传输，并通过北斗地面站及北斗星群中转、中继处理，实现草场牧草、牛羊的动态监控。2015年夏季，试点牧区的牧民就能使用专用北斗智能终端设备来指导放牧。中国的卫星导航系统已获得国际海事组织的认可。...
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