JTJ 293-1998由行业标准-交通 CN-JT 发布于 。
JTJ 293-1998 在中国标准分类中归属于: P67 港口与航道工程,在国际标准分类中归属于: 93.140 航道和港口建筑。
JTJ 293-1998 格型钢板桩码头设计与施工规程的最新版本是哪一版?
最新版本是 JTS 167-2018 。
最新版本是 JTS 215-2018 。
JTJ 293-1998 格型钢板桩码头设计与施工规程 于 变更为 JTS 215-2018 泊位结构施工规范。
JTJ 293-1998 格型钢板桩码头设计与施工规程 于 2018-06-01 变更为 JTS 167-2018 码头结构设计规范。
为统一格形钢板桩码头设计与施工的技术要求,适应港口工程技术发展的需要,制定本规程。 本规程适用于圆格形钢板桩码头的设计与施工。采用圆格形钢板桩结构的船闸闸墙、船坞坞墙、防波堤、靠系船墩、护岸和围堰等,可参照执行。
◆与砼结构相比,热轧H钢结构可增大6%的使用面积,而结构自重减轻20%一30%,减少结构设计内力。◆H型钢可加工成T型钢,蜂窝梁可经组合形成各种截面形式,极大满足工程设计与制作需求。H型钢与工字钢的区别01 工字型钢不论是普通型还是轻型的,由于截面尺寸均相对较高、较窄,故对截面两个主袖的惯性矩相差较大,因此,一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。...
“ 张部长发表主题演讲 张部长回答观众提问冯光华:海外打桩工程有风险,采用高应变法保驾护航中交四航局工程研究院有限公司基桩检测部冯光华主任就《东非某工程嵌岩灌注桩钢护筒卷边问题分析》与参会者分享了主题报告。东非某工程位于非洲西部海岸,码头采用高桩式结构,主体长435米,引桥长776米,岸上通道长550米。桩基础采用嵌岩灌注桩结构形式,钢护筒采用BSP-CG 240型液压锤施打至设计标高。...
最后的输出结果可以得到打桩总锤击数、每米锤击数、打桩时间、打桩阻力分布及桩身应力等重要参数,用来辅助设计与指导下一步施工等。1对于给定的桩锤系统,可依据现场观测的锤击数(每米锤击数)计算打桩阻力、桩身应力及预估承载力。2对于设计承载力和地质情况已知的工程,可帮助打桩承包商(施工单位)选择合适的锤和打桩系统。3可确定打桩过程中桩身应力是否超过桩身材料承受极限,是否能够按设计要求打入到预计深度。...
码头工程位于徐圩港区东防波堤内侧六港池水域近口门处,码头泊位长412米,呈蝶型离岸布置,码头由1个工作平台、2座靠船墩、6座系缆墩和人行桥组成,码头主体采用高桩墩台结构,通过长38米的引桥与管廊桥连接,在引桥和管廊桥交界处设置消控楼平台(长57米、宽28.5米)。码头平台设置4台输油臂(直径400毫米,3用1备),每台输油臂的接卸能力均为3000立方米/小时。...
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