DIN EN 16207 E:2021-11
轨道交通 制动 用于铁路车辆的磁轨道制动系统的功能和性能标准(草案)

Railway applications - Braking - Functional and performance criteria of Magnetic Track Brake systems for use in railway rolling stock


标准号
DIN EN 16207 E:2021-11
发布
1970年
发布单位
/
当前最新
DIN EN 16207 E:2021-11
 
 

DIN EN 16207 E:2021-11相似标准


推荐

【中国制造2025】先进轨道交通装备技术路线图

13【关键共性技术】新型车辆车体技术应用镁铝合金等新型材料,开发适用于城际快速动车组现代有轨电车,并满足EN12663标准要求轻量化车体。14【关键共性技术】高性能转向架技术研制粘着重量利用高、动力学性能优、不同轴系列、不同机型配置转向架系列。15【关键共性技术】电传动系统技术完成碳化硅电力电子器件研发与应用,推进馈能式双向变流技术应用;推广永磁电机驱动技术与无齿轮直驱技术。...

行业盛会 | 2018轨道交通新材料及创新技术发展论坛

——确认发言嘉宾:晋西铁路车辆有限责任公司  开发部经理轨道车辆减震垫研发现状及未来发展方向——确认发言嘉宾:晋亿实业股份有限公司   总工程师 多功能石墨烯防腐耐磨涂料与阻尼橡胶材料——确认发言嘉宾:西南交通大学    博士轻量化复合材料在轨道交通装备中应用探索——确认发言嘉宾:北京理工大学   副研究员/博士生导师轨道交通 检测 认证(题目初定)——确认发言单位:通标标准技术服务有限公司  ...

纯正中国血统动车来了,看看他有多牛

2月25日,由中国标准动车组执行载客任务G65次列车驶出北京西站,标志着被称为“蓝海豚”“金凤凰”CRH-0207CRH-0503两个型号车型,采用重联方式,首次上线运营。这两款车型,均为我国自行设计研制中国标准动车组样车。中国标准动车组牛在哪?  牵引、制动、网络控制系统,这些曾靠引进才能获得技术,现在已经完全自主。...

地下空间支撑下城市轨道交通能源系统融合发展研究

(一)地下空间支撑下城市轨道交通多能源融合系统架构地下空间支撑下城市轨道交通多能源融合系统(见图1)包括城市轨道交通供电系统、地下储能系统、可再生能源发电系统、再生制动能量回收系统用于实现电能、机械能、光能等多类异质能流耦合转换与有机协调。地下空间为光伏、再生制动能量等多类能量层次化利用提供依托,以其封闭性、稳定性、防护性功能优势来保障规模化储能系统安全稳定运行。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号