虽然这两套标准划分的等级数不同,但最高等级描绘的场景均是“由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作”,也就是我们定义的完全自动驾驶。明确了自动驾驶的定义,我们来看看从目前状况到全自动驾驶之间,还有哪些槛。1. ADAS面临的困境自动驾驶功能的尝试,开始于高级辅助驾驶系统(Advanced Driver Assistance Systems),也就是常说的ADAS。...
如果买一辆车,有一百种自动驾驶,有70种自动驾驶,有30种自动驾驶,选择是很麻烦的事情。曾经称之为被改变世界的机器,造就了ADAS的繁荣,但是汽车正在被人工智能所改变,也正在被世界所改变,导致了ADAS要转型。 什么叫ADAS?先进的驾驶员辅助系统。ADAS是为人服务的,是为驾驶员服务的,白色的ADAS。...
激光雷达(LiDAR) 通过扫描从一个物体上反射回来的激光来确定物体的距离,可以形成精度高达厘米级的3D环境地图,因此它在ADAS(先进驾驶辅助系统)及无人驾驶系统中起重要作用。从当前车载激光雷达来看,机械式的多线束激光雷达是主流方案,但受制于价格高昂的因素尚未普及开来。 ...
另外,车辆上市后,i-VISTA将采购市面上的量产车型,测试并向媒体公布车辆的各项ADAS功能测试结果,包含智能泊车、智能行车、AEB-C2C、AEB-VRU,车道辅助、侧向辅助和智能交互功能测试。06自动驾驶测试面临的主要困难有什么?...
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