T/CSAE 226-2021
纯电动乘用车通讯芯片功能环境试验方法

Environmental functional test method of battery electric passenger vehicle communication integrated circuit


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 T/CSAE 226-2021 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
T/CSAE 226-2021
发布
2021年
发布单位
中国团体标准
当前最新
T/CSAE 226-2021
 
 
适用范围
本文件规定了纯电动乘用车内部通讯用通讯芯片功能环境测试的试验准备、用户测试声明、可靠性试验、性能及功能测试方法。 本文件适用于纯电动乘用车内部用通讯物理层收发器芯片和网关交换芯片,芯片支持的协议不限于CAN(CANFD)、LIN、以太网等。 本文件适用于上述通讯芯片遵照AEC-Q100标准执行可靠性试验前、中、后的功能测试,芯片设计验证、芯片量产筛选、使用方芯片选型等环节的测试活动可参照使用。

T/CSAE 226-2021相似标准


推荐

科技部:“新能源汽车”重点专项2018年度项目申报指南

3.2 自动驾驶电动汽车测试与评价技术(重大共性关键技术类)研究内容:构建自动驾驶电动汽车测试场景数据库;建立自动驾驶电动汽车信息安全、功能安全、环境感知系统、决策规划系统、控制执行系统等系统级和整车级的测试评价方法;研究基于硬件在环仿真的模拟试验方法及场地试验方法;研究涵盖环境复杂度、任务复杂度、人工干预度和驾驶智能度等评价指标的自动驾驶电动汽车评价理论及体系。...

欧阳明高院士:新能源汽车市场及技术最热点

对于乘用车,2021年电动车和燃油车单位里程碳排放数值大约分别是:电动汽车每公里70克二氧化碳排放,燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。预计2035年电动汽车单位里程碳排放下降到每公里20克,相比2021年降低70%以上,主要是因为能源结构的变化,也就是绿电比例上升导致。乘用车,包括燃油车和电动汽车总排放量预计在2023年达到峰值,大约是6亿吨,这不是全部汽车的碳排放峰值,是乘用车的峰值。...

《中国制造2025》之:推动节能与新能源汽车发展

五、推动节能与新能源汽车产业发展的重点领域(一)电动汽车和插电式混合动力汽车电动汽车是指其动力系统主要由动力蓄电池和驱动电机组成,从电网获得电力,并通过动力蓄电池向驱动电机提供电能驱动的汽车。 插电式混合动力汽车是一种能从外部电源对其能量存储装置进行充电的混合动力汽车,具有电行驶模式。围绕电动汽车和插电式混合动力汽车,将主要在以下重点领域开展工作:1. 研发一体化电动平台。...

一文看尽2018中国电动汽车百人会论坛精华

其中,发改委将开展新能源汽车企业的清理规范工作,修订《新建电动乘用车企业管理规定》,优化产业布局和结构,进一步完善新能源汽车投资项目管理;鼓励有条件的地方探索实施“零排放行驶区域”,推进智能汽车测试生产、销售使用等领域的立法进程,营造保障安全、促进发展的法治环境。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号