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●GB/T 39901-2021《乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法》：推荐性国家标准，对AEB的基本性能、警报信号、碰撞测试、相邻车道误响应等提出具体技术要求。●GB∕T 39265 《道路车辆 盲区监测（BSD）系统性能要求及试验方法》：适用于安装有盲区监测系统的M和N类车辆。...
相关负责人介绍，受限于场地等因素，以往车辆碰撞主要是指车辆去碰障碍物，而实验室投入使用后，可完成正碰、侧碰、追尾等各种碰撞实验，“实车对碰更能有助于贴近实际。” 接受市民委托检测车内环境 市质监局相关负责人介绍，中心除服务于首都汽车产业外，还将实现对消费者的服务。未来3到5年内，中心将建立一套对车辆安全、油耗、环境等问题的评估体系，数据定期向社会公布，为消费者选购车辆提供服务。 ...
在为期5天的测试中，测试团队基于小鹏和宝马提供试验车辆的辅助泊车功能验证车辆在应对不同类型障碍物、车位、车道等停车场典型要素的能力，为草案中相关测试场景及其关键参数的设置提供了试验数据支撑。下一步秘书处和标准牵头单位将结合测试结果验证标准中场景关键参数设置的合理性，并组织项目组成员单位讨论草案拟调整内容，确保标准中编写内容科学合理。...
在直线轨道上，可实现2吨重车辆以最高140km/h的速度、7吨重车辆以最高80km/h的速度进行车对壁障碰撞试验，以及两辆3吨重车辆以最高80km/h的速度进行车对车正面碰撞试验。在角度轨道上，可实现3吨重车辆以最高80km/h的速度进行碰撞试验。直线轨道和角度轨道联合使用，可以实现车对车不同速度下多角度碰撞试验，更真实地模拟实际道路交通事故。...
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