SAE ARP1270B-2015
机舱增压标准

Aircraft Cabin Pressurization Criteria

机舱增压标准, 您可以免费下载预览页

预览 SAE ARP1270B-2015前三页

标准号: SAE ARP1270B-2015
发布: 2015年
发布单位: 美国机动车工程师协会
当前最新: SAE ARP1270B-2015

适用范围: 该 ARP 涵盖了通用航空、商用和军用加压飞机机舱压力控制系统 (CPCS) 设计的基本标准。

SAE ARP1270B-2015相似标准

SAE ARP1270B-2010 飞机座舱增压控制标准 SAE ARP1270-1993 飞机客舱增压控制标准 SAE ARP1270A-2006 飞机客舱增压控制标准 SAE ARP1270-1976 飞机客舱增压控制标准 QJ 2745-1995 氢氧火箭发动机高空模拟试验程序

推荐

机舱高空失压：当飞机遇到“吸血鬼”怎么办

如果飞机出现机械故障，如机舱增压系统、引气系统故障等，也会使机舱增压效果受损或不足，出现机舱低压报警。”黄俊说，“因此，需要对事故进行详细分析，才能得知机舱压力不足或失去压力的原因。”　　如果机舱发生高空失压，舱内气压突然下降，此时，对人体的伤害极大。耳膜由于瞬间内外巨大的气压差变化，极易受损，且长时间暴露在高空低温环境中，人极易冻伤。...

Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号