在智能辅助驾驶系统测试评价方面，项目建立了一套完整的智能辅助驾驶系统的测试评价体系与方法，包括ACC、AEB（含FCW）、LDW、APS、BSD测试评价方案，并构建了包含1000个典型辅助驾驶场景的测试场景库，初步在智能汽车测试评价行业形成了较强的影响力。在智能辅助驾驶系统集成及整车应用方面，项目设计开发了多款样车，实现了智能辅助驾驶系统的集成示范应用。 ...
记者近日从2022世界智能网联汽车大会上获悉：近年来我国采取一系列措施，激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境，有力推动智能网联汽车产业发展取得积极成效。截至6月底，智能网联汽车实际道路测试里程超过1500万公里。 智能网联汽车发展势头强劲。今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。 技术创新能力快速提升。...
)、 芯片、 传感器、 数据安全/信息融合方案、 智能座椅、 智能车灯/照明系统、汽车内饰创新技术、 T-BOX、V2X、OTA、中控屏及中控车载信息终端、智能声光电技术产品、 毫米波雷达解决方案、摄像头、视觉解决方案（DMS） 等各类智能驾驶舱应用产品等；自动驾驶展区：无人驾驶汽车、ADAS高级辅助驾驶、通信系统、传感器、毫米波雷达、 激光雷达、摄像头、 夜视仪、 芯片、 动态地图技术、 汽车导航...
该设备支持高性能RTK/PPP/PPP-RTK多种卫导高精度模式解算、MEMS IMU惯性紧组合导航、抗干扰抗欺骗和里程计数据融合等功能，可以有效地提升辅助驾驶等级，降低驾驶风险和提高驾驶的便利性。同时，使用的技术也具有丰富的扩展性和适用性，可应用于多种类型的车辆，包括乘用车、商用车、公交车等，并为不同交通场景提供智能化的解决方案。 海格通信亮相第十三届中国卫星导航年会。...
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