英国罗尔斯·罗伊斯公司正在研制一种航空引擎原型，目前测试取得了重要进展。这项技术有望在2020年前使航空引擎制造商大量减少由飞机造成的污染。 这个名为E3E（为了实现效率、环保和经济这三大目标）的核心引擎样机旨在为商用和支线飞机开发双轴设计，以提高引擎的温度、压力比和组件效率，同时节约燃料、减少污染，产生相对于引擎重量而言更大的推力——把推力重量比提高25%以上。...
（4）美国空军早前探索过利用换热预冷技术将涡轮发动机扩展到Ma4级。早在2015年底，美国空军启动了“高马赫数耐久性预冷换热器”创新项目，目标是采用现代材料、制造和设计技术完成耐久性预冷换热器设计和制造，用于将涡轮发动机工作包线扩展到Ma4以上。技术指标要求在约16764米高度飞行条件下，将（Ma4以上）来流空气冷却到约260℃以下。...
例如在军事方面，体积热只是鉴定涡轮喷气发动机用航空煤油运用性能的重要指标之一，在飞机油箱体积一定，并要求飞机达到zui大飞行距离时，要求航空煤油具有搞得单位体积热量是很重要的，因为燃料的体积热值越大，飞机油箱中的热能储量越大，如果使用的燃料体积法热量低，必然会增大燃料的单位消耗量，以致限制了飞机的续航里程；在民用方面，例如锅炉燃料油的热值，是决定炉膛强度和燃料消耗量的主要因素。...
例如在军事方面，体积热只是鉴定涡轮喷气发动机用航空煤油运用性能的重要指标之一，在飞机油箱体积一定，并要求飞机达到大飞行距离时，要求航空煤油具有搞得单位体积热量是很重要的，因为燃料的体积热值越大，飞机油箱中的热能储量越大，如果使用的燃料体积法热量低，必然会增大燃料的单位消耗量，以致限制了飞机的续航里程；在民用方面，例如锅炉燃料油的热值，是决定炉膛强度和燃料消耗量的主要因素。...
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