而为了配合新能源汽车发展，天津市将积极推进基础设施建设，目标是到2015年，建设换电站41座、整车充电站5座、电池集中充电站1座、电池配送站6座、交流充电桩1680个、加气站74座，到2020年建设换电站71座、整车充电站5座、电池集中充电站3座、电池配送站30座、交流充电桩1.6万个、加气站132座，从而形成较为完善的充电、加气设施网络，满足新能源汽车推广应用及城际互联需要。 ...
据《日本经济新闻》2013年1月6日报道，日本经济产业省将拿出500多亿日元补助经费，促进在高速公路休息站、主要公路两旁的商业设施中设立电动汽车快速充电站。 电动汽车技术正在不断提升，当前，一次满负荷充电后的续航距离徘徊在200公里左右。...
“加气难”在短期内难以有效解决。 国家鼓励汽车、船舶天然气加气站建设，实施油改气工程，但在全国范围内投用的LNG加气站仅2000个左右，远低于加油站数量。 目前，国内LNG汽车的增速超过了加气站建设速度。在天然气资源紧张，加气站数量不足的情形下，“加气难”反复出现。 ...
南方电网也全力推动充电设施的大规模建设。按规划，到2012年，仅深圳就将建设各类新能源汽车充电站(桩)12750个。 电动汽车充电站就像加油站，充电桩就像加油机一样，都是电动汽车推广应用的基础条件，直接影响电动汽车推广应用的效果，因此充电设备的检测成为迫切需要解决的问题，而检测设备和检测技术规程在我国都是空白。 ...
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