SAE AS81824A_A1-2005由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2005-02-10。
Amendment 1 of AS81824A.
5、施工现场用电设备的负荷线(1)应采用橡皮护套,铜芯软电缆;(2)电缆的防护性能应与使用环境相适应;(3)电缆芯线中有用作保护接零的黄/绿双色绝缘线;(4)敷设应不受介质腐蚀和机械损伤;(5)电缆无中间接头和扭结。...
橡树岭实验室、中车时代电气、天津大学和CPES等可以将寄生电感降低至5 nH。同时,铜烧结作为一种更低成本的芯片连接方案更被视为是未来几年的研究热点。目前双面散热技术主要应用在新能源电动车内部模块。(6)压接封装:压接型器件各层组件界面间依靠压力接触实现电热传导,分为凸台式和弹簧式两类。...
由于外部热缺陷的导体接头部位长期裸露在大气中运行,长年受到日晒、雨淋、风尘结露及化学活性气 体的侵蚀,造成金具导体接触表面严重锈蚀或氧化,氧化层都会使金属接触面的电阻率增加几十倍甚至上百倍; 2 导线接头松动。导体连接部位在长期遭受机械震动、抖动或在风力作用下摆动,使导体压接螺丝松动; 3 安装质量差。...
11、现场仪表接线箱内,不同接地系统的接地不能混接,所有仪表的屏蔽线应单独连接上下屏蔽层,严禁拧在一起连接上下屏蔽。12、仪表处于不易观察、检修位置时,报甲方同意,改变位置或加装平台。13、仪表线中间严禁接头,如有特殊情况报甲方同意,并做好隐蔽记录,补偿导线接头应采用焊接或压接。14、不锈钢焊口应进行酸洗、钝化、中和处理。...
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