不同等级智能驾驶汽车需要不同能力等级的道路支撑,以实现车路协同自动驾驶的规模商业化落地。 如何建设高等级智能道路? 目前,虽然车路协同自动驾驶已成为我国发展高等级自动驾驶的明确技术路线,但不同等级的自动驾驶车辆要实现规模商业化落地,对道路的能力有着不同要求。...
对于自动驾驶车辆,可以在许多城市的特定区域申请自动驾驶测试牌照,需要测试的项目根据地方要求略有不同,主要包含交通标志和标线的识别及响应、交通信号灯识别及响应、前方车辆行驶状态识别及响应、障碍物识别及响应、行人和非机动车识别及避让、跟车行驶、靠路边停车、超车、并道、交叉路口通行、环形路口通行、自动紧急制动、人工操作接管、联网通讯等。...
、模块化和未来可靠的技术使用与人工智能的结合Johannes Zangerle - b-plus技术开发专家《道路智能数采》数采数据面临的成本、技术等困境高效、智能的实车数采方式智能数采的底层逻辑——原理和组件郑林 - 康谋自动驾驶公司资深技术工程师《加快ADAS/AD开发步伐-智能数据采集解决方案》智能驾驶中感知技术发展现状和趋势面向数据融合的时间同步技术原理与应用虹科智能数据采集解决方案何佳壕...
《实施细则》针对测试主体的安全管理、网络与数据安全、风险应对等方面提出了多项要求。 例如,《实施细则》从里程、接单量、安全运行要求、用户提示、移动应用App等方面,对申请主体、测试车辆、安全员规定了明确准入要求。《实施细则》还细化并提升了各项里程指标,新增自动驾驶里程占比、安全运行指标等。在违规处理环节,《实施细则》提出,探索对违规车辆和申请主体的积分管理机制。 ...
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