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“在船的上层建筑与主船体的连接处,安装了一个主动气动减震装置,可以有效减少和隔绝船舶施工期间低频振动对上层建筑的影响。”王健解释说。同时,为保证高标准的节能环保要求,“天鲲号”在船上专门配备了低硫转换装置、具有自主知识产权的新型泥泵封水泵、智能海水冷却系统。2因环保与岛礁偏远,重型自航绞吸船成为必须为什么要建造重型自航绞吸船?...
两根长55米重183吨的钢桩,就像挖泥船的两条腿,能交替扎入海底,确保站得稳,即使3米的波浪来袭也能照常作业。排泥管就是铁臂,绞碎的泥沙碎岩就通过绞刀上方的吸口进入排泥管,由泥泵输送到最远15公里之外的堆填地。这三台串联泥泵的总功率,相当于两列复兴号高铁功率的总和。有了这铜头铁臂大长腿,马来西亚耗时30年填充的25万平方米的人工岛,天鲲号只用两周就能完成。...
上海交大船舶设计团队与兄弟单位合作,刚刚用近20年时间走过了别的国家100多年的船舶科技发展之路,攻破了泥泵、绞刀头、定位钢桩、集成系统等一项又一项硬核技术,让我国大型绞吸挖泥船的设计和制造从跟跑西方到开始领跑世界,并且正带动整个相关制造产业向纵深推进。来源:上观新闻视频:看看新闻一起来看2019年度国家科学技术奖——上海获奖情况感谢您的“在看”...
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