,不怕制冷剂,,耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油.在低温时易结晶、硬化,贮存稳定性差,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大.一般使用温度范围为 -50~150 ℃....
而氢化丁橡胶(HNBR)在这几种橡胶中对各种添加剂的抗耐性也是的,同时氢化丁橡胶(HNBR)耐热、耐油、耐老化性能优异,是丁橡胶的换代产品,目前在高性能汽车配件中应用日益广泛。长期以来,汽车行业一直用NBR和软木橡胶制造发动机用的垫片,但现在以使用ACM和VMQ为主,以满足耐热、密封能力和压缩耐久性的要求。 燃油泵膜片是化油器系统中典型的燃油泵结构件。...
在汽车中胶管用来传输各种液体和气体,包括燃油,润滑油,制冷剂和水等。胶管安装在汽车中要长期经受行驶条件下的各种环境因素的影响。为了生产和开发出满足实际使用要求的胶管产品,正确评价和检测胶管的使用性能必然成为一项十分重要的工作。橡胶软管,是钢丝编织胶管。胶管由内胶层,一层钢丝编织层和外胶层组成。适用于输送液压流体,如醇,燃油,润滑油,乳化液等等。与硬管相区分,(橡胶)软管大的特征是可弯曲性。...
-20~80℃ 适用于工程机械和冶金设备中的高压、高速系统密封。 硅橡胶 耐热、耐寒性好。压缩*变形小,但机械强度低 -60~230℃ 适用于高、低温下的高速旋转密封及食品机械的密封。 乙丙橡胶 耐气候性能好,在空气中耐老化、耐油性能一般,可耐氟里昂及多种制冷剂。 -50~150℃ 应用于冰箱及制冷机械的密封。 ...
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