找不到引用TB/T 3469-2016 机车用辗钢整体车轮 的标准
6我国铁路机车用整体车轮关键制造技术实现国产化概述:马钢瞄准我国铁路发展需要和国外需求,历经14年,开发出整体机车轮生产制造技术,填补了国内空白。机车轮服役条件复杂,制造材料必须兼顾抗机械损伤和抗热损伤性能,既要保证车轮热处理后稳定获得较高强度,又要提高车轮韧性水平以提高车轮的抗裂性,同时还需降低车轮发生热损伤的倾向。...
8【关键零部件】高速动车组车轴/车轮突破车轴/车轮用钢的冶金质量控制、材料热处理工艺,空心车轴的表面耐腐蚀和耐磨处理技术,开展高速动车组自主化车轴/车轮批量应用。9【关键零部件】列车制动系统研制新一代大功率交流传动机车、自主化高速动车组制动系统,技术达到国际先进水平,实现进口替代。...
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