我认为,自动驾驶、车路协同技术的规模化应用,还需突破以下技术瓶颈:第一,需要构建一个统一且开放的技术架构。随着云计算、大数据、智能网联等技术的发展,为自动驾驶、车路协同技术带来了很好的发展机遇,使我们在车辆高精度定位、泛在信息服务和车路实时信息交互等方面,都有了更加可靠的技术保证,但针对这些技术的整合集成,如果没有一个统一的技术架构,会影响和制约自动驾驶、车路协同技术的发展。...
目前,有7地获批创建国家级车联网先导区,区域覆盖东、中、西部,探索成果纷呈:无锡率先推动出台车联网发展的地方性法规;天津西青区开发了“5+3”车路协同运营平台;长沙正谋划构建智能网联汽车创新应用示范区等。 立足自身优势 加速产业发展 工信部要求,相关省份按照《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》部署,加快完善协同工作机制,抓紧推进实施,促进车联网应用和产业发展。 ...
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