喷气燃料进入过滤分离器后，首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层，将乳化状态的油水分离，第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离，沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。...
为控制产品质量，通过对燃料的水分离特性进行评定，以确定其表面活性物质(表面活性剂)的含量。因为水的存在会损害发动机的性能，并引发微生物的生长，从而导致油箱的腐蚀和燃油管道的过滤器堵塞。所以可以用过滤分离器来除去燃油的水分，而表面活性剂又会降低过滤分离器的性能。同样为了质量控制的，燃料也要经过“透明和明亮”的测试，以确定在蒸馏过程中游离水和颗粒物质的量。 ...
4、介质为喷气燃料时，采样管的材质应选用不锈钢或铝合金 5、液面在4M以下时一般不进行采样，用户应详细填写采样器技术数据表。...
广东南雄普通物理教师李步民经过多年“琢磨”，成功发明了可用于机动车辆的轮式喷气发动机，并获得中国发明专利证书。记者16日从李步民获得的专利证书上看到，该发明如果应用到实际中，预计至少可使机动车燃料的利用率提高到60%左右，而目前世界通用的活塞式发动机的利用率仅30%。 ...
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