/低速(后部冲击)碰撞模拟多轴振动台(MAST)带电电池耐久性测试已安装电池的电动汽车子系统测试多立柱耐用性试验台4立柱-乘用电动汽车测试6+8立柱-纯电动卡车、纯电动公共汽车和其他商用电动汽车的测试热变形维卡试验机热变形温度(HDT)维卡软化点温度看了这么多内容是否找到了你的心仪之选?...
根据协议,公司将根据电动汽车动力总成性能需要,向万向电动汽车提供电机具体性能参数要求,万向电动汽车根据要求进行电动汽车用驱动电机设计、生产。公司还设立汽车电机事业部,主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。未来公司将积极推进年产10万台电动汽车驱动电机项目。...
同时,国内外整车企业和电池厂家纷纷布局圆柱电池,尤其是大圆柱电池量产在即。目前国内外暂时没有针对电动汽车用圆柱锂离子电池的技术规范。本文件通过规定电动汽车用圆柱锂离子电池单体的外观、外形尺寸及质量、电性能要求、循环寿命要求、安全要求及试验方法等内容,能够为电动汽车用圆柱锂离子电池单体的生产、质量检验和贸易提供依据及标准,同时为动力圆柱电池的发展奠定基础。...
电动汽车用动力蓄电池安全要求5月27日,工业和信息化部发布强制性国家标准GB 38031 《电动汽车用动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》。该标准对动力电池的热扩散提出了更高的安全要求。意见稿编制说明表示,基于热扩散保护范围由乘员安全扩展到财产安全的行业共识,研究组讨论进一步提升热扩散要求至“不起火、不爆炸”。...
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