喷气燃料进入过滤分离器后，首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层，将乳化状态的油水分离，第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离，沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。...
为控制产品质量，通过对燃料的水分离特性进行评定，以确定其表面活性物质(表面活性剂)的含量。因为水的存在会损害发动机的性能，并引发微生物的生长，从而导致油箱的腐蚀和燃油管道的过滤器堵塞。所以可以用过滤分离器来除去燃油的水分，而表面活性剂又会降低过滤分离器的性能。同样为了质量控制的，燃料也要经过“透明和明亮”的测试，以确定在蒸馏过程中游离水和颗粒物质的量。 ...
安东帕SVM 3001 Cold Properties为柴油、生物柴油和喷气燃料提供快速、可靠的低温性能测量解决方案。...
选用有要求，一般遵循以下原则： 1、采样管的公称直径不宜大于15mm。 2、固定顶罐应选用浮筒(球)型。 3、浮顶罐和内浮顶罐宜选用折叠型。 4、介质为喷气燃料时，采样管的材质应选用不锈钢或铝合金 5、液面在4M以下时一般不进行采样，用户应详细填写采样器技术数据表。...
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