T/AOPA 0058-2024由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2024-03-21,并于 2024-03-21 实施。
T/AOPA 0058-2024在国际标准分类中归属于: 01.040.49 航空器和航天器技术 (词汇)。
T/AOPA 0058-2024 民用无人驾驶航空器机载ADS-B IN设备通用要求的最新版本是哪一版?
最新版本是 T/AOPA 0058-2024 。
近年来,伴随着低空空域的开放,民用无人驾驶航空器迎来了迅猛发展的新局面。随着民用无人驾驶航空器规模不断发展,对安全飞行、低空空域利用以及运行效率都提出了更高的要求,针对民用无人驾驶航空器的特点,为其配备相应的监视系统势在必行。ADS-B IN能够为运输航空器的空域运行提供有效的监视手段,而我国低空空域的民用无人驾驶航空器并没有完全实现搭载ADS-B IN系统。进入21世纪以来,低空空域对民用无人驾驶航空器的监视手段不足而导致的飞机不安全事件屡屡发生,而ADS-B IN设备可为民用无人驾驶航空器提供周围空域内其他航空器的监视信息,可辅助航空器间协同避撞以始终保持安全状态运行,对低空空域进行有效管控以保障低空安全,同时可减小航空器对低空空域资源的占用率,有效提升空域资源的利用率及航空器运行效率和应用范围。 中国民航高度重视新监视技术的应用与实施,不断加强ADS-B监视等技术的研究与应用,并且该技术具有部署成本低、精度高、更新快等优点,但我国民航主管部门目前还没有专门制定对民用无人驾驶航空器的ADS-B IN设备的标准和规范。因此,为规范我国民用无人驾驶航空器机载ADS-B IN设备的研制、选型和应用,进一步明确民用无人驾驶航空器机载ADS-B IN设备组成、功能、性能、接口、安全维护等要求,经反复论证、协调和修改,充分征求行业专家和管理部门的意见后形成本文件。 本文件适用于民用无人驾驶航空器机载ADS-B IN设备的研发、安装、测试、许可和维护。 本文件为首次发布。
据工业和信息化部网站,8 月 1 日,由我国牵头制定的无人机领域国际标准 ISO 24356:2022《系留无人机系统通用要求》正式发布。这是继 2020 年 2 月我国主导的首个无人机领域国际标准 ISO 21895:2020《无人驾驶航空器分级分类要求》发布以来,由我国主导并正式发布的第二项无人机领域国际标准。这项标准是在工信部指导下,由相关单位联合主导编制。...
RTCA DO-160G《机载设备的环境条件与测试方法》是美国航空无线电技术委员会(RTCA)SC-135特别委员会制定,由RTCA计划管理委员会(PMC)批准,在2010年12月发布。RTCA DO-160G规定了民用航空设备环境试验条件及相应的试验方法,满足联邦航空管理局(FAA)对安装在商业航空器上设备的要求而进行的典型测试。...
培训内容《机载设备环境条件和试验程序》全部试验原理及方法,包括通用实验要求:温度、高度、温度变化、湿热、冲击、振动、爆炸性大气、防水、流体敏感性、砂尘、霉菌、盐雾、结冰、防火、电源输入、电压尖峰、音频传到、感应信号、射频敏感度、射频能量发射、雷电感应、雷电直接效应、磁影响、静电放电等26部分。*具体课程框架详见课程公告。培训对象民用航空机载设备设计和制造厂家及其适航审定相关人员。...
它规定了民用航空设备环境试验条件及相应的试验方法,满足联邦航空管理局(FAA)对安装在商业航空器上设备的要求而进行的典型测试。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号