据悉，2021年，中交集团启动首个揭榜挂帅项目“桥梁工业化智能建造关键技术研究及产业化示范（一期）”，张鸿担任项目首席专家，除研发了钢筋部品工业化智能建造成套技术之外，还牵头研制了全球首台基于“竖向移动工厂”的混凝土桥塔工业化建造装备—— 一体化智能筑塔机，该装备集模架爬升、混凝土布料、辅助振捣、智能养生、应急避险和安全监控功能于一体，以流水线方式进行全功能一体化施工；牵头研发了多参数自感知缆索关键技术...
活动现场，媒体记者乘坐施工电梯登上80多米的智能筑塔机平台。远处，波光粼粼的江面上货轮穿梭；近处的一体化智能筑塔机平台，施工如履平地，混凝土正在进行蒸汽养护，为其“保湿”。施工平台内，几乎不见工人。操作手远程操控，可控制筑塔机内的集成化供料系统，在内腔内自动浇筑混凝土。...
一体化智能筑塔机内，工人们正紧锣密鼓地拆除零件，为未来几天筑塔机的爬升做准备……主塔施工采用的一体化智能筑塔机，是中交二航局自主研发的新型装备，这在湖北省是首次使用，具有钢筋部品调位、自动布料系统、智能养护系统、智能振捣和集中控制等功能，就像一个空中的“竖向移动工厂”，能够实现大桥的“流水线”生产，并大大提升了桥塔的建造品质，为推动桥梁产业数字化迈出重要一步。...
技术领先 媲美美国金门大桥和美国金门大桥一样，龙江特大桥采用单跨双塔钢箱梁悬索桥，它是云南最美的公路桥，也是国人的骄傲！但成功的背后往往夹杂着重重困难！ 龙江特大桥位于腾冲火山地貌和高烈度地震带上，对桥梁的要求较高，设防按照最高等级，抗震体系设计复杂，而混凝土工程钢筋用量也是国内最大，大桥的设计也在考验着建设者们。...
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