T/FJSJLXH 001-2023由中国团体标准 CN-TUANTI 发布于 2023-12-26,并于 2023-12-29 实施。
T/FJSJLXH 001-2023在国际标准分类中归属于: 17.020 计量学和测量综合。
T/FJSJLXH 001-2023 电子汽车衡示值误差的快速校准与期间核查方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 T/FJSJLXH 001-2023 。
本标准首次提出一种科学高效准确的校准方法。用20吨左右的M1或M12级砝码作为标准器具,使用企业的空车和重车作为“替代物”,3吨叉车作为辅助设备,可以快速准确对(50~150)吨电子汽车衡的各秤量点(500 e 、2000e、50%最大秤量及更大秤量)示值误差进行校准和期间核查,每台仅需3小时左右。2023年3月至7月在4家大中型企业做了现场测试,完全满足检定规程的规定和企业的实际需要。可解决长期困扰计量技术机构和企业的大吨位汽车衡校准替代物难以寻找、校准时间长的难题,具有重大的社会经济效益和广泛的应用价值。
1、误差检测电子汽车衡误差测量的过程就是用砝码直接加载、卸载的方式,分段测量示值与标准砝码之差即为示值误差。2、误差不确定度来源分析不确定度来源时,应从设备、人员、环境、方法及被测对象等几个方面全面考虑,不可遗漏,也不可重复。所以,不确定度来源应包括4方面内容。(1)电子汽车衡示值I的标准不确定度来源,主要是电子汽车衡测量重复性、分辨率、偏载误差三项。(2)标准砝码的标准不确定度。...
4、天平的重复性误差的核查:测量中每次加载前先将天平调到零位,试验载荷选择80%~100%最大秤量的单个砝码,测试次数不少于6次,测试结果中的最大值与最小值之差即为示值重复性误差。结果评定1、示值误差的评定:各载荷点的示值误差不得超过该天平在该载荷时的最大允许误差。2、偏载误差的评定:载荷在不同位置的示值误差须满足相应载荷点最大允许误差的要求。...
核查方法电子天平主要核查仪器的示值误差,核查采用“留样比对法”,以砝码作为样品,核查时进行多次重复测量,并采用En值法对每次测量结果进行计算和评价。电子天平外观应正常,防风窗完好。保持天平清洁,按操作规程,调节天平水平仪气泡,(电子天平应预热30min后进行核查),去皮归零后分别将砝码放在托盘上,读取示值(Z),平行测定三次。...
期间核查方法结果评定1、示值误差的评定:各载荷点的示值误差不得超过该天平在载荷时的zui大允许误差。2、偏载误差的评定:载荷载不同位置的示值误差须满足相应载荷点zui大允许误差的要求。3、重复性误差的评定:相同载荷多次测量结果的差值不得大于该载荷点下zui大允许误差的值。...
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