作为车路云一体化技术最小系统的应用地，园区将继续深化技术迭代，该方案也将在封闭测试场、高速公路、物流园区等场景落地。 “窗口”园区可复制可推广 无人驾驶汽车上路前，也要经过重重考验。位于亦庄的太和桥智慧园区就如同“考场”，是中国智能网联汽车车路云一体化系统落地的测试验证基地，集中了直线路段、弯道路段、信控路口等各类场景，还搭建起智能网联汽车数字化研发平台。 ...
2021年12月，结合乌鲁木齐国际机场的物流作业需求和特有的气候特征，驭势科技为机场物流方案进行了有效的优化设计和智能升级，采用无人驾驶行李牵引车取代人工驾驶车辆。在遵守机坪运输行驶规范及满足民航安全要求下，驭势科技无人驾驶牵引车还在全球范围内首次进入机坪提供运营服务。...
徐成透露说，以产品落地为导向，目前智行者无人驾驶大脑已在乘用车、环卫、物流等场景实现了商业化落地，在乘用车领域，智行者已拿到两家知名车企的定点，未来还将应用于无人驾驶巡逻车、无人驾驶物资车等特种车场景。...
“一屏管设备、一网看交通、一键保畅通、一数供八方，四大平台协同发力，实现了数字道路稳健运营，保障道路交通不拥堵。”中电信数字城市科技有限公司相关负责人说。 在“智慧路”上行驶的是“聪明车”。在容东片区，时不时可看到一辆红灰相间的公交车平稳驶过，看似普通的公交车其实是“无人驾驶”的智能网联巴士。 “智能网联巴士最大的特点就是‘聪明’。”...
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