找不到引用TB/T 3425-2015 交流传动机车网络控制系统 的标准
交流传动与网络控制系统是现代机车车辆的“心脏”和“大脑”,被称为“机车之芯”。这意味着,中国机车终于拥有了自主研发且性能超群的“中国芯”。2017年6月,中车株洲所发布全球首款智能轨道快运列车,是轨道交通行业的又一跨界之作,集运量大、成本低、建设周期短等优势于一身。然而,上世纪80年代,这一技术还被西门子等国际行业巨头掌控。...
系统综合运用传统机车、人工智能、自动驾驶等先进技术,智能化升级了地面、通讯、车载三大系统。新系统用地面系统、车载系统、环境感知系统、无线网络系统、配套智能辅助系统以及外部信息接口接入实现场景内的无人驾驶、设备自动运转。 牵引机车。中车永济电机公司供图中车永济电机公司提供了整套电传动系统、网络控制系统、主发电机、牵引电机等多项核心技术。...
系统综合运用传统机车、人工智能、自动驾驶等先进技术,智能化升级了地面、通讯、车载三大系统。新系统用地面系统、车载系统、环境感知系统、无线网络系统、配套智能辅助系统以及外部信息接口接入实现场景内的无人驾驶、设备自动运转。中车永济电机公司提供了整套电传动系统、网络控制系统、主发电机、牵引电机等多项核心技术。...
其中《轨道交通 牵引电传动系统 第2部分:机车、动车组》为首次制定,规定了机车、动车组牵引电传动系统的系统构成、技术要求、检验方法、检验规则,适用于交流传动机车、动车组牵引电传动系统;明确了系统功能及性能要求、系统保护要求,给出了系统的特性曲线及试验方法。...
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