此外，江城碳纤维借助地域优势，与一汽集团开展汽车零部件轻量化应用研究，目前配套的碳纤维复合材料红旗H7改脸样件已制作完毕，经检验，指标完全满足使用要求，碳纤维应用于汽车轻量化技术符合产业发展方向。 建议市场持续关注未来高端炭材料产业化推进带来的行业性主体投资机会，同时提示如石墨烯等高端产品只是产业化初期，下游培育需要时间，相关企业是良莠不齐，存在一定的市场风险。...
该课题在研发出低纤度、表面物理结构可控的原丝制备工艺基础上，突破纤维中碳石墨结构径向分布的调控技术，实现QM4055高强高模碳纤维制备关键技术突破；自主设计研制成功工程化规模碳纤维高温石墨化装备，建成我国首条十吨级QM4055级碳纤维中试线；研发出与氰酸酯树脂基体相匹配的上浆剂产品，满足专用复合材料结构件性能要求；掌握了高强高模碳纤维结构性能表征技术，支撑了纤维的研制生产与应用；采用热熔预浸和热熔缠绕工艺制备火箭卫星支座...
碳基复合材料的上游分为基体、增强体和其他材料，其中基体包括石墨碳和碳纤维，增强体则有碳化硅；中游包括碳/碳复合材料产品、碳/陶复合材料产品；下游应用在半导体、航天航空、汽车行业、光伏发电以及化工行业等。 按照维度划分，碳基材料可分为零维、一维、二维和三维材料。...
由该校国家碳纤维工程技术研究中心联合威海拓展纤维有限公司、航天材料及工艺研究所和北京卫星制造厂有限公司承接“聚丙烯腈碳纤维石墨化关键技术研究”经过三年的协同攻关，攻克纤维制备关键技术、纤维性能表征技术、纤维应用技术和碳纤维高温石墨化设备设计制备技术后，完成了课题任务书要求的全部内容，碳纤维及其复合材料性能指标与进口M55J碳纤维相当。 ...
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