EN ISO 12718:2019由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2019-09-11，并于 2019-12-31 实施，于 2020-03-31 废止。
EN ISO 12718:2019在国际标准分类中归属于: 01.040.19 试验 (词汇)。
EN ISO 12718:2019 无损检测.涡流探伤.词汇的最新版本是哪一版？
最新版本是 EN ISO 12718:2019 。
本文件定义了涡流检测中使用的术语。
EN ISO 12718:2019 是基于 ISO 12718 的发版本。
金属的劳损程度影响着生产工作的正常运行，金属的微小伤痕大多聚集在内部，不仅不易被发现，而且由于过于微小，所以需要涡流探伤来进行检测。 1、检测时，线圈不需要接触工件，也无需耦合介质，所以检测速度快。 2、对工件表面或近表面的缺陷，有很高的检出灵敏度，且在一定的范围内具有良好的线性指示，可用作质量管理与控制。 3、可在高温状态、工件的狭窄区域、深孔壁（包括管壁）进行检测。 ...
因此，上述零部件在生产制造过程中，必须经过一系列的涡流探伤仪无损检测。常用的汽车零部件无损检测有射线检测、超声检测、电磁涡流检测、磁粉检测和渗透检测，亦称五大探伤方法。 随着科学技术的发展，常用的这五大无损检测方法本身也在不断地发展，如X射线实时成像、自动磁粉探伤判伤系统、涡流探伤仪漏磁自动探伤系统、新型渗透材料的问世等。...
因此，上述零部件在生产制造过程中，必须经过一系列的涡流探伤仪无损检测。常用的汽车零部件无损检测有射线检测、超声检测、电磁涡流检测、磁粉检测和渗透检测，亦称五大探伤方法。 目前，在汽车零部件的检测中，使用广泛的无损检测方法是涡流探伤仪超声检测法。在国内外涡流探伤仪超声探伤中使用多的是A型超声波探伤仪。...
CCKJ涡流探伤仪是一种基于涡流检测原理来探测钢铁棒材、板材是否存在裂纹、气孔等缺陷的设备，它具有抑制干扰信号、拾取有用信息的功能，该仪器由振荡器、探头线圈、信号检波装置、测量比较电路、信号处理报警显示及电源等几部分组成，主要用于金属材料的无损探伤。 CCKJ涡流探伤仪是无损探伤仪中，受器械行业欢迎的一款仪器，具有的高实用性，高性比价的优点，得到了广大工程应用者的喜爱。 ...
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