一 煤油的分类: 1.航空煤油(Aviation Krosine ) 航空煤油也称喷气燃料(Jet Fuel),用于航空涡轮喷气发动机(航空然气涡轮发动机),馏程为60-280℃,要求烯经和芳烃含量少,稳定性好;要求发热值高,密度大,在高空飞行时,体积热值比质量热值重要;要求结晶点和冰点低,高空飞行时,在-40℃的低温下,不得析出冰和蜡。 ...
防冻液冰点测定仪独特的设计优势介绍 防冻液冰点测定仪适用于喷气燃料和航空活塞式发动机燃料。防冻液冰点测定仪具有自检、自动测试、结晶温度曲线、结果查询、屏幕显示等功能,显示界面清晰,操作简便。防冻液冰点测定仪采用双级制冷方式,制冷深度大,速度快,测试过程具备机械搅拌功能。...
航空煤油的低温性能是用结晶点或冰点来表示的,结晶点是燃料在低温下出现肉眼可辩的结晶时的高温度(按ZBE31008测定);冰点是燃料出现结晶后,再升高温度至原来的结晶消失时的最低温度(按GB2430测定)航煤低温性能的冰点或者结晶点的测定可以采用SH128C 全自动航煤冰点仪冰点:在规定条件下,航空燃料经过冷却形成固态烃类结晶,然后使燃料升温,当烃类结晶消失时的低温度即为航空燃料的冰点。 ...
凝点的实质是油品低温下粘度增大,形成无定形的玻璃状物质而失去流动性或含蜡的油品蜡大量结晶,连接成网状结构,结晶骨架把液态的油包在其中,使其失去流动性。同一油品的浊点要高于冰点,冰点高于凝点。 浊点和结晶点高,说明燃料的低温性较差,在较高温度下就会析出结晶,堵塞过滤器,妨碍甚至中断供油。因此,航空汽油和航空煤油规格对浊点和结晶点均有严格规定。...
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