上汽大通汽车有限公司的FCV80汽车是我国第一个开始销售的燃料电池车,其他车厂也纷纷推出燃料电池公告产品,从车型来看,大多集中在商用车,从功率级别看,国内车用燃料电池堆主要以30~50 kW为主,功率等级普遍低于国际同类燃料电池车,其原因从表面上看是企业在迎合财政补贴门槛,但从深层次方面看是我国高比功率技术与国际先进水平还有一定的距离(无论是目前引进的电堆还是本土电堆)。...
新源动力致力于燃料电池产业化,2001年依托大连化物所质子交换膜燃料电池技术发起成立,是国家发改委授牌的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”,2007年上海汽车工业集团入股新源动力。公司拥有一支专业化高素质的燃料电池技术开发和市场团队,建立了具有自主知识产权的车用燃料电池技术平台,形成了车用燃料电池电堆及关键部件的生产线和技术服务体系。...
图为《质量分级及“领跑者”评价要求 沸石转轮吸附浓缩装置》团体标准编制工作组2023年度第一次讨论会日前圆满举办经行业征集、企业申报和审核遴选,《质量分级及“领跑者”评价要求 沸石转轮吸附浓缩装置》《质量分级及“领跑者”评价要求 催化燃烧装置专用贵金属催化剂》《质量分级及“领跑者”评价要求 蓄热式焚烧装置(RTO)》《质量分级及“领跑者”评价要求 VOCs走航监测车》标准将由中华环保联合会VOCs污染防治专业委员会牵头联合清华大学...
1.2 低铂高性能车用燃料电池电堆技术(前沿技术类、国拨经费限1000万元) 研究高活性和稳定性、低铂含量的合金或核壳催化剂及其制备工艺,开发低成本膜电极组合和双极板关键技术及其工艺装备,开发低铂、低成本燃料电池电堆。 2....
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