针对C919大飞机机轮刹车系统“材料与结构的可靠性问题”和“材料与系统的匹配性问题”两大技术难题，中南大学突破了飞机机轮高强铝合金轮毂均质制备、长寿命高可靠性刹车材料制备、材料与系统优化集成三大技术瓶颈，为C919大型客机独家提供了机轮刹车系统系列关键技术及产品，实现了C919机轮刹车系统的国产化，为我国首架大型客机成功试飞提供重要支撑。...
；刘沛清团队完成了多项技术攻关课题，其中包括高亚声速机翼设计等；焦宗夏团队为C919研制了国内第一台C919大型客机多轮刹车系统的便携式自动测试系统；熊峻江团队开展了“民机金属结构疲劳评定体系方案”研究；张广军院士团队研制的航空装备飞行性能动态测试站等等；南京航空航天大学：南航联合工程队参与了大飞机项目的总体、气动、强度、材料、航电、飞控、动力、环控、防冰、四性、适航等内容的论证工作。...
；刘沛清团队完成了多项技术攻关课题，其中包括高亚声速机翼设计等；焦宗夏团队为C919研制了国内第一台C919大型客机多轮刹车系统的便携式自动测试系统；熊峻江团队开展了“民机金属结构疲劳评定体系方案”研究；张广军院士团队研制的航空装备飞行性能动态测试站等等；南京航空航天大学：南航联合工程队参与了大飞机项目的总体、气动、强度、材料、航电、飞控、动力、环控、防冰、四性、适航等内容的论证工作。...
首批挂牌的大飞机飞控/液压/起落架联合实验室是落实2018年9月北航与中国商飞共同签署的《中国商用飞机有限责任公司与北京航空航天大学战略合作框架协议》的重要内容，旨在依托北航“飞行器控制一体化技术国家级重点实验室”等重大研究平台，与商飞共同开展飞控系统、液压系统、起落架、刹车系统设计综合与集成验证相关技术研究，着力突破民用飞机飞行控制律设计和主动控制、先进作动系统与架构设计、液压系统元件与振动、刹车系统控制与系统匹配...
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