据交通运输部科技司司长赵冲久在会上介绍,目前我国长大桥隧建设技术已跻身世界先进行列。依托港珠澳大桥、苏通大桥和坝陵河大桥等重大工程,我国组织开展了跨江跨海和山区复杂条件下大型桥梁建设关键技术攻关,形成了桥岛隧跨海集群工程建设、千米级斜拉桥、高墩大弯坡斜桥、钢管混凝土拱桥设计施工成套技术。 在安全保障与节能环保方面,我国示范路段交通事故年均降低77%,死亡人数降低81%,减少损失数十亿元。...
结合贵州山区复杂的地形、地质、气象环境条件,针对高速公路桥梁建设中大跨、高墩、岩溶基础、风场特殊性等特点,依托毕威高速公路赫章特大桥、晴兴高速公路朵冲大桥、黔织高速六冲河特大桥、毕都高速公路抵母河特大桥工程建设,团队开展了贵州山区桥梁大跨及高墩风荷载、桥梁岩溶地基基础设计及处治技术、机制砂混凝土结构抗裂性能等方面的设计计算理论及施工控制技术研究,在国内首次较为系统地推导了组合式桥墩的弹性临界力等刚度计算公式...
其中包括交通运输部认定的全国三大“自动驾驶封闭场地测试基地”之一、国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”;长安大学公路交通博物馆是全国第一个也是唯一一个公路交通博物馆,并被交通运输部列为首批十个国家交通运输科普基地之一。 图丨车联网与智能汽车试验场 ▎长大贡献 不可胜数 中国几乎每一个与公路、交通相关的“超级工程”背后,都有来自长安大学的支撑力量。...
争取用1-2年时间取得试点建设的阶段性成果,用3-5年时间取得相对完善的系统性成果,形成一批先进经验和典型成果,打造服务交通强国建设的战略科技力量,为加快交通强国建设提供长大经验和长大方案。✦在公路基础设施智能感知技术研发与应用方面,学校将着力研发基础设施智能感知及数据解析技术、基础设施服役性能大数据集成分析技术,开展融合智能感知特性的道路材料设计方法与智能道路铺装结构设计研究。...
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