非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 YB/T 4753-2019 前三页，或者稍后再访问。
您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。
点击下载后，生成下载文件时间比较长，请耐心等待......
目前，西南交大已参与建立了中低速磁浮交通工程的基础、通用和专用等三类标准体系，参与颁布了《中低速磁浮交通车辆通用技术条件》、《中低速磁浮交通轨排技术条件》等国家、行业标准5项；《中低速磁浮交通设计规范》、《中低速磁浮交通运行控制技术规范》等相关国家、行业标准亦将陆续颁布；拥有授权专利259项，其中发明专利114项，实用新型专利145项。...
本期推出“北京市中低速磁浮交通系统工程技术研究中心:二十年磨一剑，磁浮车北京现”。体验乘坐北京中低速磁浮交通示范线（S1线），是一种享受。进站不久，一辆磁浮列车缓缓开来，外观用黑、白、红三种颜色搭配，车头上印着“北京磁浮”四个字。磁浮列车依靠电磁力悬浮在特定轨道上，运行平稳，车内安静。相比地铁和轻轨，S1线的噪音很小，适合在城市大楼间穿行。...
喜欢用数据说话的常文森随口列举了一组数据：时间跨度之长——从上世纪70年代末萌生“国产磁浮列车梦”到2016年梦想变成现实，常文森率领团队奋斗了36年，历经5个研发阶段，研制出5代车辆、建成两条试验线路。突破技术之多——攻克数百项核心关键技术，获得授权专利36项，编制形成中低速磁浮交通系列企业标准12项……几乎每一个数据背后都有一串艰难攻关的故事。...
与此同时，北京市还开展了城际铁路车信号系统技术和标准研究，并在珠三角城际铁路中完成实际工程验证；支持研制的具有自主知识产权的中低速磁浮C型成套钢铝复合导电轨在我国首条中低速磁浮商业运营铁路——长沙线安装使用。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号