测试区位于黄河大道和中快速路,全长16公里,是西北地区首个建成的城市道路开放测试区,测试路段布置了边缘计算、毫米波雷达、通信单元等多种智能路侧设备,测试场景满足5级驾驶自动化对道路智能化层要素的所有要求,可进行《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程(试行)》所列测试项目,并率先在国内开展了V2X设备安全性测试和鲁棒性测试。...
中国工程院院士、国家数字交换系统工程技术研究中心主任邬江兴认为,网络安全给传统功能安全带来巨大冲击,信息空间与物理空间叠加,功能安全与网络安全问题交织产生内源性结构矛盾,产生广义功能安全问题,因此,亟需要发展功能安全与网络安全一体化保障技术。当前,智能网联汽车预期功能安全面临三方面的挑战:长尾场景问题、智能网联汽车系统的复杂性和多样性、AI算法的不可解释性和不确定性。...
中国汽研党委委员、副总经理王红钢在致辞中表示,苏州阳澄半岛智能网联试验场占地面积572亩,是长三角地区已建成的功能齐全、场景丰富的智能网联汽车专用试验场,可实现全天候场景搭建、全域数字网联,测试过程动态可控,是真正意义上,智能、高效的智能网联汽车实验基地。...
紧扣商业化应用需求,明确各场景下低速功能型无人终端的产品定义和技术要求,加快培育配送、清扫、转运等细分领域龙头企业。支持打造无人出租车、智能公交、智能重卡等智能网联商用终端,推动自动驾驶等智能化系统加快向车规级、量产化靠拢。加快拓展智能网联汽车典型测试与应用场景,推动测试道路向区域化联通。...
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