间接式轮胎压力监测系统是通过汽车abs系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监控胎压的目的,该类型系统的主要缺点是: 1、不能显示出各条轮胎准确的瞬时气压值; 2、同一车轴或者同一侧车轮或者所有轮胎气压同时下降时不能报警; 3、不能同时兼顾车速、检测精度等因素。 直接式轮胎压力监控系统又分为主动式和被动式两种。 ...
因为从测试原理上讲,汽车传感器主要分为主动式/被动式、温度、压力传感器等类型。也就是说,对于不同的传感器,只要测试原理是一样的,那就意味着它们的测试仪器等设备也是一样的。 测试设备 汽车传感器生产线都要求采用经济、高效、自动、灵活的测试设备,而且要具备高自动化、高效率、高产能、高可靠性的特点。...
ABS传感器 在制动活塞旁边(卡制动碟的卡钳,里面是制动活塞),ABS工作就是保证制动活塞和制动碟不卡死,保证它们处于滑动摩擦和静摩擦的边缘。大多由电感传感器来监控车速,abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用, 输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元(ECU),实现对轮速的实时监控。 ...
本机用于带式输送机运行中胶带与主动滚桶出现打滑(失速)故障。可防止由于打滑所造成的严重事故的发生。本机还可以用于多条带式输送机的连锁启动和停机,低速抱闸或炒熟保护等,使现场操作简单化。在钢铁、电力、煤矿及港口等有带式输送机的行业获得了应用。使用与安装先将固定支架焊在输送机的横梁上;再将支臂用销轴、开口销连接在支架上。...
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