据相关负责人介绍,孟州至偃师黄河大桥是全国首座跨黄河装配式钢混组合梁特大桥,该施工采用了河南省交通设计研究院研发的提拉式设计方案,运用特大型架桥机双幅整孔架设80米钢箱梁工艺和50米波形梁厂内整孔预制、顶底板一次浇筑成型工艺,对我国桥梁施工具有重大意义。河南省交通规划设计研究院股份有限公司的前身是河南省交通规划勘察设计院,始建于1964年,是一家综合性全国性工程设计咨询单位。...
钢箱梁涡激共振抑制技术根据结构抗风性能试验研究结果,大悬臂钢箱梁在设计风速范围内发生了涡激振动现象,这将会影响桥梁结构安全。在给定结构设计方案的前提下,涡振抑制措施包括:安装附加的主动或被动控制面(亦称气动措施);增加结构阻尼(亦称机械措施)。且在主梁内设置调谐质量阻尼器,设计寿命要求与桥梁主体结构相同。...
海洋桥梁工程环境恶劣(水深、流急、浪大),环境荷载作用(强风、地震力、侵蚀、波浪力)与内陆桥梁差别大,现行桥梁工程设计理论及桥型结构难以满足海洋环境作用下桥梁工程的设计要求,建设海洋桥梁工程需要面对的技术挑战主要体现在五个方面。(一)海洋桥梁工程作用及其组合尚无专门规范海洋桥梁工程作用及其组合理论是工程设计的基础,是贯彻“安全、耐久、适用、经济和美观”设计原则的重要前提。...
为此,桥梁的宽度和承载力均远远大于普通的铁路桥梁,建造这样大跨度、大规模的四线铁路车站桥,在世界铁路桥梁史上尚无先例。大瑞铁路怒江四线特大桥钢杆件吊装。合龙精度要求高难度大该桥采用上承式四桁结构,主桁拱和拱上墩全部采用钢构,主桁拱由20吨至100吨不等的922根钢杆件和80多万颗螺栓在200多米的高空悬空拼装组合,工程技术难度和风险国内罕见。...
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