近日,由渔机所王志勇等人发明的“一种液压拖网绞车波浪补偿系统”获中国发明专利授权,专利号:ZL202210054386.9。本发明公开了一种液压拖网绞车波浪补偿系统,包括动力泵组、液压马达、第一直动式溢流阀和第二直动式溢流阀等。该发明解决了拖曳过程中,由于波浪引起的船体升沉运动或渔船转向引起的曳纲张力的波动问题,提高了拖网绞车的性能和寿命,同时也提高了捕鱼效率。...
深海地质绞车系统用于深海地质取样仪器的吊放和回收,是远洋科考船的基本配置设备。目前,国内深海科考船上使用的地质绞车系统几乎全部从挪威等发达国家进口,这限制了我国科考船配套设备的发展,因此急需开展全海深地质绞车系统国产化自主研发。...
深海地质绞车系统用于深海地质取样仪器的吊放和回收,是远洋科考船的基本配置设备。目前,国内深海科考船上使用的地质绞车系统几乎全部从挪威等发达国家进口,这限制了我国科考船配套设备的发展,因此急需开展全海深地质绞车系统国产化自主研发。...
结构特点气压系统主要由以下组成:压缩空气气源、动力系统操控气路、底盘气路、绞车气路、司钻操控。 压缩空气气源整车共用,底盘气路和绞车气路均为相对独立管路,并彼此锁定;分动箱的动力操作手柄在切换发动机动力时,同时切换压缩空气气源。钻机车在行进状况接通底盘气路,钻修工作接通绞车气路。当二者其一管路接通压缩空气气源时,另外一路则被切断压缩空气气源,确保设备操作安全,削减气路管线泄漏。 二....
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