T/GHDQ 2-2017
高寒地区纯电动客车技术条件
Technical conditions of battery electric bus in frigid regions
T/GHDQ 2-2017 中，可能用到以下仪器设备
T/GHDQ 2-2017相似标准
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东北首座电动汽车换电站在长春市建成
目前，长春净月电动汽车换电站，为新能源客车和新能源轿车服务。近期，我市首批10辆纯电动客车将投入到160路公交线路上运营。据了解，这批纯电动客车在这里完成一次换电，可满足两个往返运营历程的需求，对全市电动汽车产业发展将起到示范作用。...
寒冷地区纯电动大客车研发取得重要进展
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“高性能纯电动大客车动力平台关键技术及整车应用”项目支持下，北汽福田汽车股份有限公司开发出寒冷地区纯电动城间大客车。面对日益增长的纯电动公路客车应用需求，针对寒冷环境下续驶里程短、动力性、可靠性差的难题，项目组开发的车型解决了寒冷地区纯电动续驶里程短的问题。...
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专家称纯电动客车运营成本不足传统柴油客车一成
而在同样300公里的运行里程条件下，一辆中文牌纯电动客车，可以在晚上用电低谷充电，一天一次充电3小时，充电量235度，一度电0.3元，一天只需70.5元。这样算下来，纯电动客车的运营成本仅为传统柴油客车的约十一分之一。 另外，纯电动客车本身不排放污染大气的有害气体，按照一台客车正常运行8年来计算，替代传统客车的纯电动客车的八年运行，相当于免于砍去73棵25岁的树木。 ...