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全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高认为，电动汽车充换电技术展望相对其他补充电能的模式，换电模式更适合中国国情。当前，发展重卡换电模式，技术、产业链等方面已万事俱备，只欠标准化、互通化的“东风”了。宜宾正在试用一些重卡换电标准，已取得较好效果，有望在下一步推广。“换电标准已经成为解决行业发展关键问题的必须项。规划形成以安全性、互换性、使用性为研究内容的电动汽车换电标准体系。...
国家电网北京市电力公司营销部工程师黄宇告诉记者，作为四惠交通枢纽的配套设施，四惠充换电站主要服务于长安街沿线及四惠周边地区的电动公交车辆，可同时为 4辆电动公交车提供换电服务，总共满足160辆电动车的换电需求，每年可累计减少二氧化碳排放1.08万吨左右。全市最大充换电站的投运，将有力推动“绿色出行”理念示范传播，全面助力首都清洁空气行动。 ...
据悉，站内还运用物联网电动汽车充换电智能调度运行系统，通过智能车载终端实现了调度系统对运行车辆数据的实时传输，及时提醒电量不足的车辆进站更换电池，并为车辆推荐最近的换电站更换电池。纯电动公交车不仅蕴含科技含量还充分体现了人文关怀，在公交车内还将设立母婴专座供抱孩子的乘客使用。车轮处还设置了气囊，可上下调节4厘米的距离，方便残疾人上下车。 ...
在服务要求中，结合充换电设施发展现状提出3种服务内容，包括基础的充换电服务、必备的应急救援服务以及更能体现服务价值的增值服务。并将服务内容细化为引导服务、充电服务、换电服务、信息服务、结算服务等9项，对每一项服务提出明确的质量要求，最后结合运营管理和服务提出评价与改进方式的基本内容。 “在充电基础设施建设与运营过程中，安全是重中之重。...
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