考核指标:电池系统的比能量≥210Wh/kg, 循环寿命≥1200 次(80%放电深度(DOD),模拟全年气温分布),全寿命周期、宽工作温度范围内荷电状态(SOC)、功率状态(SOP) 和健康状态(SOH) 的估计误差绝对值≤3%, 单体电池之间的最大温差≤2℃,快速充电至80%以上SOC 状态所需时间≤1 小时,满足安全性等国标要求和宽温度使用范围要求,并符合ISO 26262 ASIL-C 功能安全要求及行业标准要求...
电动汽车也可被视为分布式储能设施,可与分布式能源、可再生能源等结合形成微网系统,也可应用于电力需求响应,根据系统灵活性调节需求进行实时充放电变化。电动汽车普及后的调控规模非常可观,结合先进电力电子通讯控制技术、合理的充放电设施布局及引导性的电价政策,电动汽车在提高电力系统运行的可靠性和灵活性方面具有巨大应用潜力。...
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