李侠经理发表主题报告 李侠经理现场答疑 张建生：高应变法可靠，20年来节约检测费用10亿元以上佛山市顺德区建设工程质量安全监督检测中心张建生部长在会上分享了《顺德地区预应力管桩持力层遇水软化研究报告》。目前顺德预应力管桩持力层为强风化花岗片麻岩和泥岩的占了80%以上，很多勘察报告草率地将这类岩石定性为“遇水易软化”。按照相关规定，这类岩层为持力层的管桩需要采用静载试验进行验收检测。...
这座大桥是世界最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，世界第一座跨越强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥，也是世界上首座大跨径、超长联预应力混凝土箱梁跨海铁路桥梁，以及世界上首座超大跨径无砟轨道跨海铁路桥梁，在全球桥梁建设范围内具有里程碑意义。...
李京指出：“我们先后完成了港珠澳大桥基础钢管复合桩防护涂层工艺设计、阴极保护系统设计、原位腐蚀监测系统设计等，研制出用于大桥混凝土结构用的新一代高性能环氧涂层钢筋，并参与大桥基础的防腐涂装施工，保障了港珠澳大桥基础120年耐久性设计要求。”...
快，点击蓝字关注我们，一起涨姿势~打入桩打入桩是指通过锤击或者振动的方式，将预先在工厂中生产好的桩打入土层至设计深度的一种桩。桩身材质方面，在国内主要是预应力混凝土管桩和钢管桩两种，在国外部分工程也会应用木桩。相比于现场浇筑的混凝土桩，打入桩由于是在工厂预制的，桩身质量能得到更好的控制，施工难度相对较低，施工过程相对也比较容易控制。...
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