2020年2月,国家发改委联合相关部委出台《智能汽车创新发展战略》,将“推进智能化道路基础设置规划建设”作为国家战略任务,明确了“单车智能+车路协同”的中国特色自动驾驶路线,车路协同成为各界研究重点。基于此,清华大学智能产业研究院院长张亚勤有着自己的判断。他认为建设高等级智能网联道路是智能驾驶及智能交通的一大趋势,既保证了智能车量产的可能性,又保障了高级别自动驾驶基于场景驱动落地的可行性。...
通过数据采集和机器学习来对用户的特征、偏好等“画像”,互联网服务商进而提供一些个性化的服务和推荐等,从正面看是有利于供需双方的一种互动。但对于消费者来说,这种交换是不对等的。就频频发生的个人数据侵权的事件来看,个人数据权利与机构数据权力的对比已经失衡,在对数据的收集和使用方面,消费者是被动的,企业和机构是主动的。段伟文表示,“数据实际上成为被企业垄断的资源,又是驱动经济的要素。”...
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