找不到引用T/CCPITCSC 126-2023 的标准
鼓励大型企业围绕拓展多式联运服务链条, 牵头组建多种形式的企业联盟,积极发展跨区域、跨产业的集群式合作联盟。加快推进多式联运“一单制”。以铁路为重点建立健全内外贸多式联运单证标准,优化国际多式联运单证的陆上使用环境,推动并完善国际铁路提单融资工程,使其在国际贸易中更好发挥作用, 完善运输保险服务。...
(中国民航局负责)八、加快推进多式联运“一单制”交通运输管理部门支持自贸试验区试点以铁路运输为主的多式联运“一单制”改革,鼓励自贸试验区制定并推行标准化多式联运运单等单证。加快推进全国多式联运公共信息系统建设,率先实现铁路与港口信息互联互通,进一步明确多式联运电子运单的数据标准、交换规则及参与联运各方的职责范围等。...
支持河南融入“一带一路”战略,支持河南依托中原城市群,开展区域经济合作和产业集聚发展,支持郑欧班列开展运邮、粮食、木材等新业务,促使郑欧班列扩量增效,支持河南发展多式联运,制定与之配套的检验检疫业务规范。 着力推动外贸向优进优出转变。支持扩大农业对外开放促进食品农产品出口,提升出口食品农产品质量安全示范区建设水平,稳步推进各地开展“一县一品”“一县多品”创建活动。...
(交通运输部、海关总署、移民局、中国铁路总公司按职责分工负责)10.加快发展多式联运。研究制定多式联运服务规则。加快建设多式联运公共信息平台,加强交通运输、海关、市场监管等部门间信息开放共享,为企业提供资质资格、认证认可、检验检疫、通关查验、信用评价等一站式综合信息服务。推动外贸集装箱货物在途、舱单、运单、装卸等铁水联运物流信息交换共享,提供全程追踪、实时查询等服务。...
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