ASTM D5589-19由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2019-12-01。
ASTM D5589-19在国际标准分类中归属于: 87.040 涂料和清漆。
ASTM D5589-19 确定漆膜和相关涂料对藻类污损的电阻的标准测试方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 ASTM D5589-19 。
* 在 ASTM D5589-19 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1.1 本测试方法涵盖了测定油漆或涂膜对藻类生长的相对抵抗力的加速方法。注 1——希望相对性能的排名与室外暴露的排名相似。然而,这种测试方法不应用作外部暴露的替代方法,因为许多其他因素(仅列出其中的一小部分)会影响这些结果。注 2——本文件中不再引用 ASTM 耐候标准,但通常使用实践 D822、D4141、D4587、D5031 和 D6695。
1.2 以 SI 单位表示的数值应被视为标准。括号中给出的值仅供参考。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践,并在使用前确定监管限制的适用性。
1.4 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒(TBT)委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。
预防措施:提高中涂漆的遮盖力并制定中涂漆膜厚度控制范围。(5)底色漆遮盖力检测。预防措施:对底色漆遮盖力进行检测,确定喷涂厚度。(6)闪光漆在塑料件的喷涂和车身喷涂后高低温色差。预防措施:先喷涂金属车身,再测量油漆车身邻近外饰件的L、a、b值,制作外饰件油漆样件并进行比对,符合标准后方可批量生产,避免高低温色差。(7)涂料批次间存在色差。预防措施:制定涂料验收标准,加强涂料进厂检验。...
6、涂料电阻 被涂物件从前一道工序带入电泳槽的杂质离子等引起涂料电阻值的下降,从而导致漆膜出现粗糙不均和针孔等弊病。在涂装施工中,需对涂料进行净化处理。为了得到高质量涂膜,可采用阴极罩设备,以除去铵及钙、镁等杂质正离子。 7、工件与阴极间距离 距离近,沉积效率高。但距离过近,会使漆膜太厚而产生流挂、橘皮等弊病。一般距离不低于500px。...
预防措施:提升中涂漆的遮盖力并制订中涂漆膜厚度管制范畴。(5)底色漆遮盖力检测。预防措施:对底色漆遮盖力实行检测,确定喷涂厚度。(6)色差仪在闪光漆在塑料件的喷涂和车身喷涂后高低温色差。预防措施:先喷涂金属车身,再测量油漆车身临近外饰件的L、a、b值,制造外饰件油漆样件并实行比对,合乎规范再批量制造,防止高低温色差。(7)色差仪涂料批次间存在色差。预防措施:制订涂料验收标准,增强涂料进厂测验。...
预防措施:提升中涂漆的遮盖力并制订中涂漆膜厚度管制范畴。(5)底色漆遮盖力检测。预防措施:对底色漆遮盖力实行检测,确定喷涂厚度。(6)色差仪在闪光漆在塑料件的喷涂和车身喷涂后高低温色差。预防措施:先喷涂金属车身,再测量油漆车身临近外饰件的L、a、b值,制造外饰件油漆样件并实行比对,合乎规范再批量制造,防止高低温色差。(7)色差仪涂料批次间存在色差。预防措施:制订涂料验收标准,增强涂料进厂测验。...
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