就全封闭式声屏障等关键技术开展专题研究和技术攻关，针对声屏障开展专项设计，加大科技创新力度，建设与我国高速铁路技术水平相适应且形式、结构、材质、长度、高度等满足降噪效果要求的声屏障设施，切实维护声环境质量。 ...
建设单位应切实履行主体责任，协同相关地方严格落实环境影响报告书针对距铁路外轨中心线30米范围内的噪声敏感建筑物和部分隧道顶部的居民住宅提出的拆迁或功能置换措施。根据《中华人民共和国噪声污染防治法》的规定和区域声环境质量改善目标要求，对涉及运营期噪声预测超标的声环境敏感目标路段，优先采取声屏障等噪声污染防治措施，有必要的再辅以隔声窗措施。在设置声屏障时，根据实际情况与铁路线路封闭等工作相结合。...
；对泗安村等19处穿村敏感点路段，采取设置双侧声屏障（增加另一侧声屏障）措施；对老墩村26组等31处零散噪声敏感点，建议根据敏感点户数、分布和预测超标程度等，综合比选设置声屏障、结合沿线城镇发展和新农村建设纳入拆迁或功能置换等措施；对盐通铁路代建段九圩港22组等19处未预留声屏障条件或预留声屏障条件不满足要求的敏感点，建议在安全技术可行条件下，进一步研究在相关路段采取声屏障及加高或延长声屏障措施；鉴于大浪敏感点距离工程较近...
督促建设单位依法开展竣工环境保护验收，加大事中事后监管力度，确保各项措施落地见效。（生态环境部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部、铁路局、民航局、中国国家铁路集团有限公司等按职责负责） 9．紧抓产品质量监管。...
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