ASTM D2532-17
飞机涡轮润滑剂低温下粘度和粘度变化的标准试验方法
Standard Test Method for Viscosity and Viscosity Change After Standing at Low Temperature of Aircraft Turbine Lubricants
- 标准号
- ASTM D2532-17
- 发布
- 2017年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 替代标准
- ASTM D2532-22
- 当前最新
- ASTM D2532-22
- 引用标准
- ASTM D445 ASTM D446 ASTM D6300 ASTM E1 ASTM E1137 ASTM E1750 ASTM E2593 ASTM E2877 ASTM E563 ASTM E644 MIL-PRF-23699 MIL-PRF-7808
- 适用范围
- 1.1 本试验方法适用于测定飞机涡轮机润滑油的低温运动粘度，以及低温放置3小时和72小时后的粘度变化百分比。
1.1.1 本试验方法涵盖的运动粘度范围为 –40 °C 时 7700 mm2 /s 至 14 000 mm2 /s 以及 –51 °C 时 7000 mm2 /s 至 17 500 mm2 /s。仅针对精度部分所示的材料、运动粘度范围和温度确定精度。运动粘度和粘度变化百分比可以在缔约方同意的其他温度和其他热浸泡时间间隔下测量和报告。
1.2 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.2.1 本试验方法中运动粘度采用的SI单位为mm2/s。作为用户参考，1 mm2 /s = 10-6 m2 /s = 1 cSt。
1.3 警告——汞已被许多监管机构指定为有害物质，可导致中枢神经系统、肾脏和肝脏损伤。汞或其蒸气可能危害健康并腐蚀材料。处理汞和含汞产品时应小心。有关详细信息，请参阅适用的产品材料安全数据表 (MSDS)；有关其他信息，请参阅 EPA 网站 — http://www.epa.gov/mercury/faq.htm。用户应注意，法律可能禁止向您所在的州或国家/地区销售汞和/或含汞产品。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。具体危险说明见第7节。
1.5 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的） TBT）委员会。
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